本站廣西桂林訊：10月15日，由廣西新寧鐵項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司主辦的涉鐵工程安全穿透式管理現(xiàn)場會(huì)在一公司桂林外環(huán)公路3標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場成功舉行。此次現(xiàn)場會(huì)旨在貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)安全穿透式管理要求，學(xué)習(xí)交流涉鐵工程安全穿透式管理經(jīng)驗(yàn)，提升涉鐵工程安全管理水平。來自建設(shè)、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人共90余名代表參加觀摩交流。

觀摩現(xiàn)場（曹永澤 攝）

與會(huì)人員參觀了五福特大橋2號(hào)橋施工現(xiàn)場，通過視頻演示和工作人員解說的方式，深入了解工程概況和安全穿透式管理的主要做法。在經(jīng)驗(yàn)交流環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目圍繞安全穿透式監(jiān)督管理總體架構(gòu)、安全網(wǎng)格化運(yùn)行機(jī)制、安全管理亮點(diǎn)舉措、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

五福特大橋2號(hào)橋施工現(xiàn)場（曹永澤 攝）

桂林外環(huán)高速公路五福特大橋2號(hào)橋全長160米，為預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)體T構(gòu)箱梁，橫跨衡柳鐵路、湘桂鐵路，以32米超寬橋面刷新廣西地區(qū)同類型轉(zhuǎn)體橋梁寬度紀(jì)錄。轉(zhuǎn)體段采用全封閉掛籃懸臂澆筑施工。懸澆段施工完成后，將進(jìn)行順時(shí)針75度轉(zhuǎn)體至設(shè)計(jì)位置。

面對(duì)鄰近營業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高的挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目構(gòu)建安全穿透式監(jiān)督管理總體架構(gòu)，實(shí)施網(wǎng)格化管理，形成了從項(xiàng)目部到作業(yè)層的完整監(jiān)督鏈條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全生產(chǎn)的全方位、全過程管控。同時(shí)，通過建立覆蓋各層級(jí)的考核機(jī)制，確保安全生產(chǎn)責(zé)任能夠?qū)訉勇鋵?shí)，有效提升項(xiàng)目的整體安全管理水平。

該項(xiàng)目以“組織穿透”為核心，將黨建引領(lǐng)融入安全管控全流程，通過黨員帶頭隱患排查、參與安全交底，推動(dòng)管理力量向作業(yè)層下沉；以“考核穿透”為抓手，推行班組“一包雙進(jìn)三環(huán)四管”模式，將分包關(guān)鍵人員納入項(xiàng)目管理體系，借助線上系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名考勤，嚴(yán)格落實(shí)“日考核、周兌現(xiàn)”機(jī)制，激發(fā)參加人員積極性；以“人文穿透”為基礎(chǔ)，每月為工人開展血壓血糖檢測，建立健康檔案，根據(jù)身體狀況調(diào)整工作安排，讓安全管理既有“力度”更有“溫度”。

另外，該項(xiàng)目利用智能裝置，為安全生產(chǎn)賦能?；幼o(hù)欄上的危險(xiǎn)提示設(shè)備可以實(shí)時(shí)發(fā)出“靠近風(fēng)險(xiǎn)”的預(yù)警；吊車、挖機(jī)尾部的警報(bào)裝置也能夠隨著設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出安全提醒；風(fēng)速水位監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，當(dāng)風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)會(huì)觸發(fā)“停工指令”，水位距離施工平臺(tái)不足0.5米時(shí)自動(dòng)提示“人員撤離”。這些科技手段，助力項(xiàng)目安全管控從“事后追溯”向“事前預(yù)控”轉(zhuǎn)變。

桂林外環(huán)高速公路是桂林市的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展線路，鄰近交通樞紐和工業(yè)園區(qū)。工程建成后，將極大增強(qiáng)桂林中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射能力，進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，提升區(qū)域交通效率，對(duì)加強(qiáng)各區(qū)域之間的聯(lián)系合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與城市建設(shè)具有重要意義。（文/曹永澤 楊光銀 審核/陳利華 徐云華）