本站廣東廣州訊：6月29日，由中鐵十一局參建的廣州地鐵10號(hào)線工程正式開通運(yùn)營(yíng)。

廣州地鐵10號(hào)線全長(zhǎng)約19.3公里，本次開通17.2公里（楊箕東站至西塱站）。該線路配備全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，與同日開通的12號(hào)線共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對(duì)角線。

濱江東路站（黃俊兵 攝）

城軌公司承擔(dān)其中1站3區(qū)間施工任務(wù)，包括濱江東路站，以及東湖站～濱江東路站、濱江東路站～中大南門站、中大南門站～五鳳站盾構(gòu)區(qū)間。

穿越珠江，直面潮水挑戰(zhàn)

東湖站～濱江東路站盾構(gòu)區(qū)間線路長(zhǎng)1260余米，盾構(gòu)始發(fā)便下穿運(yùn)營(yíng)6號(hào)線軌排井，與軌排井圍護(hù)結(jié)構(gòu)最小凈距僅0.5米。隨后，盾構(gòu)機(jī)需在高富水、裂隙發(fā)育交錯(cuò)的復(fù)合地層中，長(zhǎng)距離穿越600米寬的珠江水道。施工期間，恰逢廣州珠江百年一遇天文大潮和最強(qiáng)“龍舟水”，潮汐變化給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來巨大挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極采用新技術(shù)改造盾構(gòu)機(jī)，應(yīng)用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)、可視化攝像頭對(duì)運(yùn)營(yíng)線實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，科學(xué)指導(dǎo)掘進(jìn)參數(shù)，最終成型隧道內(nèi)實(shí)外美，贏得各方高度認(rèn)可，多次迎來觀摩交流。

穿越繁華，守護(hù)歷史文脈

濱江東路站～中大南門站盾構(gòu)區(qū)間線路長(zhǎng)1620米，隧道穿行于泥巖、砂巖、凝灰?guī)r交匯的復(fù)合地層，先后穿越上百棟居民建筑群、日均客流量約70萬人次的地鐵運(yùn)營(yíng)8號(hào)線，以及中山大學(xué)和省級(jí)歷史文物康樂園，施工環(huán)境敏感、風(fēng)險(xiǎn)極高。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，對(duì)建筑本體、周邊深層土體和水位進(jìn)行全方位立體化監(jiān)測(cè)，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境“零擾動(dòng)”下穿目標(biāo)。

穿越巖層，創(chuàng)新工藝提效

中大南門站～五鳳站盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)986米，沿車輛和人流量巨大、地下管線繁多的瑞康路敷設(shè)，且需穿越巖石強(qiáng)度高達(dá)一百多兆帕的微風(fēng)化凝灰?guī)r地層。

高巖層強(qiáng)度盾構(gòu)施工使項(xiàng)目每掘進(jìn)50環(huán)左右就需停機(jī)檢查刀具設(shè)備，嚴(yán)重影響掘進(jìn)效率。對(duì)此，項(xiàng)目提前儲(chǔ)備刀具等易損易耗件，培養(yǎng)專業(yè)換刀人員，有效縮短換刀時(shí)間，保障設(shè)備安全高效掘進(jìn)。

臨江建設(shè)，填補(bǔ)交通空白

濱江東路站主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)163米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度約26米，基坑開挖最深處約40米。該站地處“黃金海岸”，位于海珠區(qū)濱江東路與怡樂路交叉口，距離珠江僅15米。站點(diǎn)周邊超高層住宅林立，施工最近處僅約6.9米，且地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，車站建設(shè)面臨著極高風(fēng)險(xiǎn)與難度。

面對(duì)地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和車站結(jié)構(gòu)極度復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況，項(xiàng)目積極動(dòng)員，建立嚴(yán)格考核、高效協(xié)調(diào)的工作機(jī)制，歷時(shí)27個(gè)月完成征拆打圍工作。通過將車站附屬設(shè)施與地塊建筑融合設(shè)計(jì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有效整合城市空間資源，實(shí)現(xiàn)了功能與空間的雙重優(yōu)化，填補(bǔ)了濱江東路區(qū)域軌道交通空白。

據(jù)悉，地鐵10號(hào)線采用最高級(jí)別的GoA4全自動(dòng)駕駛技術(shù)，是廣州地鐵首條開通即實(shí)現(xiàn)GoA4級(jí)運(yùn)營(yíng)的線路。該線路貫穿天河、越秀、海珠、荔灣四大中心城區(qū)，預(yù)計(jì)輻射千萬客流，有利于進(jìn)一步緩解中心城區(qū)交通壓力，促進(jìn)形成區(qū)域交通新格局。（文/吉?jiǎng)P元 黃俊兵 代儷娟?審核/任志宏 徐云華）